Setra-Veteranen-Club

Das gleiche ist meinem Kollegen vor 40 Jahren passiert, Tack-tack-tack, die Glühwendelteile sind härter als die Kolben, wenn man Glück hat kommt so ein Teil nicht zwischen Kolben und Zylinderwand, sonst muss der Zylinder auch neu gemacht werden.
Damals hat’s den Fvt-k getroffen.

SETRA S6 Intaktes Liebhaberstück Baujahr 1960 7,4 lt Hubraum 130 PS Liebevoll und aufwendig ausgebaut zum Campingbus. Der komplette Umbau zum Wohnbus erfolgte durch Profis. Der Motor wurde durch Mercedes 6 Zylinder ersetzt, alles eingetragen. Fahrzeugbesitz H-Zulassung. Funktionsfähigkeit erfolgreic...

der von Paul angegebenen Ersatzteilnummer erscheint beim Teilehändler WM ein Repsatz für bremszylinder kann aber trotzdem passen : vergleichsnummern : EVOBUS: 82820006170 KÄSSBOHRER: 8282000617 KRAMER: 452400399 STEYR: 199114230706 , 99114230706 Vergleichsnummern (5) ATE: 03.0350-2503.2 , 3035025032...

Wenn die Handbremse nach einiger standzeit dann fest ist (d.h. kein ausreichender Druck ( Luft) mehr im Handbremskreis) ist es kein mechanisches Problem wie gebrochnene Feder. Es kann dir hier keiner raten noch zu fahren. Die reguläre Bremsfunktion ist wohl völlig unabhängig von der Handbremse, und ...

Kann die Handbremsbetätigung selbst sein oder aber auch die "Notlöse" der pneumatische Knopf am Armaturenbrett. Ferndiagnose schwierig...
gebrochene Feder im federspeicher gibts auch manchmal...

Kann die Handbremsbetätigung selbst sein oder aber auch die "Notlöse" der pneumatische Knopf am Armaturenbrett. Ferndiagnose schwierig...

Das weniger, aber zwei Schaltpläne !
Deiner dürfte noch minusabschaltung haben….

Sehr wahrscheinlich !
Es gibt plusabschaltung und minusabschaltung, evt hast du den falschen erwischt

Hört sich ganz nach einem Wasser Filter an der zugesetzt ist. Bitte den mal saubermachen

Prima dass du das Problem gelöst hast. Einstellen des Spiels an der Kupplungsbetätigung ist wichtig, falsche Einstellung kann zu der Zestörung des Ausrücklagers führen