Setra-Veteranen-Club

Stefan hat geschrieben: GAnz einfache gibts auch rein mechanisch, wie bei S6 bis 14 üblich war. (Außer die Ösis, die hatten schon ab 63 elektrische Hauptschalter.

Einspruch: Mein Ösi S 6 von 1959 hatte auch schon einen elektrischen Hauptschalter. Die sind also schon früher auf den Draht gekommen.

Henning B.

Hallo Christoff, Das ist ein Thema, das ganze bierselige Veteranenabende füllen kann. Was da alles schon gemacht wurde könnte man stundenlang erzählen. Sollte man aber besser nicht. Schon gar nicht hier. Wenn ein solcher Schleppzug kontrolliert wird ist es eine Ermessensfrage, was die Polizei damit ...

Hallo Christoff, Meine Vorredner haben Dir schon die richtige Antwort gegeben. Keine Angst vor der Vollabnahme. Du musst halt die Daten eines entsprechenden Fahrzeuges vorlegen, die werden dann übernommen. Wenn Du da nun zufällig von einem befreundeten S 140-Fahrer eine Brief kopieren kannst, in dem...

Hallo Lars, Dein Reifenhändler wird ja wohl nicht die spezielle Hinterachskonstruktion eines S 6 kennen. Dann können wir von ihm auch keine Erklärung des auftretenden Verschleißes erwarten. Insbesondere, weil Du mit identischen Felgen und Reifendecken schon vorbildlich vorgegangen bist. Alle anderen...

Hallo Arno,

Die Farbauswahl war in den 50er Jahren recht beschränkt. Der von Dir gewünschten Farbzusammenstellung kommt wohl nur die Kombination aus den Farbtönen "714 rot" und "980 grau-beige" nahe. Dies sind die Farbbezeichnungen von Kässbohrer.

Viele Grüße von

Henning B.

Hallo rundum, Der Grundrahmen des S 6 ist bei allen Versionen identisch. Selbst bei den Sonderfahrzeugen, Ausstellungswagen beispielsweise, wurde er zugrunde gelegt und dann nachträglich verändert. Bei der Bestellung der Omnibusversion hatte der Käufer damals in Bezug auf die Fenster folgende Auswah...

Guten Tag rundum, Zu diesem Thema noch ein kleiner Tipp: Etwas Schmierfett im Gewindegang stellt sicher, dass die Muttern auch nach 5 Jahren noch problemlos mit Bordmitteln gelöst werden können. Zu diesem Zweck kann man einfach eine Fingerspitze voll Fett, das beim Abschmieren beispielsweise bei den...

Guten Tag rundum, Diese Fragestellung bedarf wieder einer etwas umfangreicheren Abhandlung. Bei dem Alter der Fahrzeuge weiß natürlich niemand, auch die Polizei nicht, unter welchen Umständen denn ein Dachgepäckträger montiert werden musste, ohne dass die Betriebserlaubnis des Fahrzeuges erlischt. N...

Hallo Arno, Die ursprüngliche Ausstattung war auch für den 59er S 6 (Deiner dürfte ja gleich am Jahresanfang 1959 gebaut worden sein) eine 180 AH Batterie. Diese Größe wurde bis zur Produktionseinstellung 1963 beibehalten. Mit einer 125 AH Batterie wirst Du bei Deinen Überlegungen gut bedient sein. ...

Guten Tag Arno, Die originale Ausrüstung Deines 59er S 6 dürften zwei 86 AH Akkus gewesen sein. Bei der von Dir angedachten Stromkreisaufteilung wäre das über-dimensioniert. Damals waren die Akkus ja neben dem Anlassen und der Fahrzeugbeleuchtung auch noch für die zahlreichen Lampen der Innenbeleuch...