Setra-Veteranen-Club

Guten Tag,folgendes hab ich vergessen. oberhalb des Anschlusse V also rechter Anschluss sitzt das Rückschlagventil. Dazu musst du die Verschlusschraube lösen. Vorher mit einen Hammer prellen,dann geht es leichter. Drunter sitzt das Rückschlagventil. Dieses Ventil ist defekt,evtl nur verschmutzt. Lie...

Du kannst einen handelsüblichen Druckregler vom Nutzfahrzeugteilehändler verwenden. Er muss aber auf den Abschaltdruck herunter gedreht werden. Deine Anlage mit Baujahr 19 76 hat wahrscheinlich 7,3 bar Abschaltdruck oder wenn doch älter 5,3 atü Das hat was mit den Berechnungsdruck zu tun . Der Berec...

Danke,wenn das sonst keiner tut,dann ich selber

Gruß Fridolin Geisler

Hallo,ich kann dir den Federspeicher reparieren.
Der Federspeicher ist das einfachste Bremsaggragte unter den Bremsgeräten.
Gruß Fridolin Geisler

Ich koregiere mich selbst. Der Anlasser hat einen Wirkungsgrad von ca. 50 % Nimmt also das doppelte auf als er abgibt. Beispiel: Steht auf den Anlasser vier KW dann nimmt er also 8 kw auf. 8000 Watt geteilt durch 24 Volt ist rein rechnerisch 333,33 Ampere Bei den Beispiel müsste er also gute 300 Amp...

Einfach die Leistungsaufnahme messen. Das geht mit einen geeigneten Amperemeter. Genau gesagt die Kurzschlussstromaufnahme. Diese Prüfung setzt aber eine gute Batterie und gute Plus und Masse Verbindungen voraus. Auch von Rahmen zu Motor. Bei der Kurzschlussstromabnahme wird der Anlasser bis zum Sti...

Ich bin neu hier, 58 Jahre jung/alt komme aus den Raum Regensburg-Nürnberg und begrüße die Clubgemeinschaft.Selber fahre ich einen S 213 RL,diesen hab ich von einem Gefangenentransporter zum normalen KOM umgebaut . Kämpfte mit den TÜV um Notausgänge,(solche hat ein Gefangenenbus nicht) und andere Sa...

Hallo Frank ,ruf mich an unter 0175-411 21 25
Ich habe ein großes Grundstück an der A3 zwischen Nürnberg und Regensburg.
Gruß Fritz