Setra-Veteranen-Club

Guten Tag Ist Dein Angebot an Teilen noch Aktuell, ich suche Bremsbacken für die Bremse 420x180 also Belagsbreite 180mm verbaut in SETRA S 110- S 150 Zustand ist Egal, wenn Du noch zwei Doppel Rad Zylinder Durchmesser 44.5 hättest Zustand auch Egal so melde Dich, evtl. würde ich die Teile Persönlich...

Hallo Bernhard Wenn Du die AHK noch brauchst, ich habe eine Vorrätig mit Kugelkopf für 2 Tonnen Original SETRA, melde Dich wenn Du diese haben möchtest. Im Gegenzug suche ich 4 Belagsträger für die Trommelbremse 420x180 verbaut in SETRA S 110-S 150, zustand Egal vieleicht wäre ein Tauschgeschäft mög...

Hallo Uli
Ja wäre Super das Treffen bei Dir, nehme das mal in unseren Jahres Urlaubsplan auf.
Grüsse aus der Schweiz, Bernhard.

Hallo Stefan

Dort liegt genau das Problem mit dem Stabi des 200er, die Befestigung am Chassis ist machbar muss sowieso hergestellt werden, aber die beiden äusseren Augen des Stabis und die Verbindung zum Dreieckslenker herzustellen ist beim ein und ausfedern Problematisch.

Gruss Bernhard Plüss

Hallo Stefan Es passt leider nicht so wie man sich das vorstellen kann, vor allem ist die Querverbindung am Fahrzeug Chassis nicht vorhanden. Der Stabi selber könnte mit einigen anpassungen verwendet werden, nur wenn man an einem Federstahl Änderungen durchführt (erwärmen und Formänderung) muss ansc...

Hallo zusammen Ich möchte an meinem S 110 (Luftfederung) vorne evtl. auch hinten Fahrwerksstabilisatoren nachrüsten. Weiss jemand von euch ob es jemals einen Nachrüstsatz für die 100er Baureihe, wie für die 200er Baureihe gegeben hat. Da die Wankbewegung über die Längsachse relativ gross ist würde d...

Guten Tag Hans Entferne mal hinten und vorne an der Träger Platte die beiden Gummi Zapfen, so kannst Du mit einer dicken Leere den Abstand zwischen Belag und Trommel messen, der sollte im Radius nicht mehr als 2mm betragen. Es kann sein das die Automatischen Nachsteller (wenn bei Deinem schon Automa...

Guten Tag Tauchtedy Ja die Bremse war nach erhitzung praktisch Wirkungslos und es hat auch aus den Bremstrommeln gekualmt und stark nach Abrieb gerochen. Habe übrigens heute noch den Untersuchungsbericht über den verbauten Bremsbelag erhalten, und es ist so, dass der Belag so schnell seine Reib- Tem...

Hallo zusammen Habe an meinem S 110 eine komplete Bremsrevision durchgeführt. (Trommeln/Radzylinder/Fexible Schläuche/Hauptbremszylinder/Vorspannzylinder usw.). Nach einigen Einlauf Kilometern ca. 2'500 km habe ich aus ca. 90 km/h eine Volbremsung eingeleitet, und festgestellt dass ich bis auf ca. 5...

Hallo Bernhard, ich habe im Winter 2001-2002 einen solchen kompleten Umbau an meinem S 110 gemacht (siehe unter http://www.wohnbus.ch/vorstellungen) mit Mercedes Motor OM 366 LA und Getriebe 6 Gang mit halbgang Typ S6-80 mit angeflanschter Thelma Wirbelstrombremse, letzteres würde ich Dir dringend e...