Setra-Veteranen-Club

Hallo,

bei warmgefahrenem Motor (Typ 562) geht bei Leerlaufdrehzahl die Ölduckkontrolllampe an. Nach leichter Drehzahlerhöhung geht sie sofort aus. Lt. Unterlagen liegt der zulässige minimale Öldruck unterhalb des Schaltpunktes für die Lampe!

Ist dieses aufleuchten also normal? Oder sollte ich mir sorgen machen und das System prüfen?

Guten Tag!

Hatte bei meinem S 110 genau das gleiche Problem. Habe den Öldruckgeber ausgebaut und mit mechanischem Gerät (kann ich Dir leihen)gemessen: Alles ok. Lag an der Membran des Öldruckgebers. Neuer kostet bei Bosch 43 €.

Grüße!

Eghart Bredow

eghart.bredow@gmx.net