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Motorisierung S 6, was ist möglich?
Verfasst: 14.11.2007, 12:10
von Knut
Hallo Miteinander,
ich habe diese technische Frage schon an einen Fachmann gestellt aber mangels Stellungnahme stelle ich hier noch einmal die Frage.
Was ist die größtmögliche Motorisierung des S 6 ???
Meine Gedanken gehen irgend wie in Richtung 170 PS. NEIN, ich möchte keine rennen fahren sondern ein Motorboot von 2 Tonnen dranhängen und noch über die Alpen kommen.
Mit freundlichen Grüßen
Knut
Verfasst: 14.11.2007, 22:13
von Arno
Mit so eine PS-Zahl wäre bestimmt die 150 kmh zu schaffen 8)
Soll es denn etwas altes großes, oder etwas neues kleines sein? Ich könnte mir vorstellen, daß einen PKW-Turbodiesel eine andere Übersetzung braucht. Und Frage ist natürlich auch was das Getriebe überhaupt aushält. Da könnte vielleicht ZF mehr zu sagen....
Verfasst: 25.01.2008, 19:27
von Henning B
Gemach, gemach!
Mit 85PS war er zwar schnell, aber nicht gerade durchzugsstark. Mit seinen derzeitigen 115 PS zieht Ottokar meinen 2 to Hänger locker weg, dass man vergisst ihn hinten dran zu haben. Wenn ich wollte, ich will aber nicht, bräuchte ich ihm nur ein wenig mehr Diesel zu geben, und er hätte 130 PS. Ich lasse es bleiben.
Der Achstrieb verträgt ein Drehmoment von um die 40. Vom Getriebe wirst Du es selbst wissen. Das sind aber gar nicht die kritischen Punkte. Von Deinen Motorisierungswünschen rate ich Dir ab, weil Du sonst regelmässig die Kardangelenke tauschen wirst. Wer das einmal gemacht hat, möchte es kein zweites Mal machen.
Die Gelenkwellen des S 6 laufen permanent abgewinkelt, es sei denn Deine Federgummis sind extrem schlaff. Abgewinkelt sollte eine Gelenkwelle möglichst nicht laufen. Und wenn, dann keinesfalls unter einem großen Drehmoment. Der Verschleiß auf die Gelenke wäre immens.
Bau Dir einen Mercedes 364 A ein und Du wirst zufrieden sein. Hat auch überreichlich Platz im Motorraum. Wenn die Leistung nicht reicht, mache einen 364 LA daraus. Dann aber halte inne mit der Leistungssteigerung.
In der Ruhe liegt die Kraft
Henning
Verfasst: 25.01.2008, 23:25
von Stefan
Wir haben Clubfreunde mit 170 PS drin. da ist aber auch ein revidiertes getriebe und spielfreie Kardanwellen Bedingung. Das Getriebe vom S6 ist eines der schwächsten, was ZF gebaut hat. Der Achstrieb verträgt wohl schon einiges mehr. Man sollte dann auf jeden Fall in den unteren gängen mit der Kupplung sehr schonend umgehen, das drehmoment nicht ganz ausnutzen.