Suche langes Diff 10 er Serie (und auch 100er)

[fboening]

Hallo Zusammen,

jetzt da der S9 langsam fertig (über 20 Jahre ) wird und einen OM 366 bekommen hat, würde eine lange Übersetzung besser passen. Suche somit eine 1 : 4,55 ( 41 : 9) Diff Übersetzung. Nehme auch eine ganze Achse.

Die wurde wohl in den Bussen 10er Bussen mit 5-Gang öfters verbaut, auch in den ersten 100er (mit 10er Achse)

Oder hat jemand Ahnung woher die Achsen aus der Baureihe stammen. Im Ersatzteilkatalog steht "Hinterachse A 302", leider aber nichts dazu gefunden.

Gerne auch Hinweise wo man nachfragen kann, bin für alles Dankbar.

Herzliche Grüsse

Frank Böning

[Stefan]

Die Achsen hat Kässbohrer damals selbst gebaut, der Achseinsatz (Differential) kam von ZF.
Der Typ heißt TA 300, die lange Übersetzung ist allerdings sehr selten.

[Bernhard]

Bei meinem Setra S120 1976 passte ein schnelles Differential mit der Bezeichnung R9. Das hat die Uebersetzung 1:5,25.
Vielleicht hilft die Info. Ich kann mal nachschauen, welche Uebersetzung mein altes hatte.
Bernhard

[fboening]

Super, vielen Dank. Gehe mal auf die Suche danach

[Bernhard]

Hab nachgesehen, mein altes Differential hat 1 : 6,14.

[fboening]

hab zu dem Diff mit der Bezeichnung R9 nichts gefunden. Weisst du wo das her ist?
Es gab lt Erstatzteiliste Übersetzungen mit 4,55 / 5,57 /6,14 / 6,66 / 6,83.

[Vogelsberger]

Hallo, ist so wie Stephan sagt du brauchst ein TA300 Einsatz, suche ich auch .Der vom Bernhard ist ein R-Trieb der passt nicht. Ist zu groß vom Lochkreis und hat 2Schrauben mehr. So einen habe ich schon rumliegen. Gruß Lars

[Bernhard]

Wenns noch zum Vergleich hilft, hier ist ein Bild vom noch eingebauten alten Differential, das ich getauscht habe. Wie gesagt das ist ein S120 Bj 76.

[Vogelsberger]

Habe Mal nachgezählt der R-Trieb hat 14 und der TA300 12 Befestigungsschrauben.

[Bernhard]

Welche Uebersetzung hat der R-Trieb, der bei dir rumliegt und verstaubt?