Setra-Veteranen-Club

Hallo Zusammen,

jetzt da der S9 langsam fertig (über 20 Jahre ) wird und einen OM 366 bekommen hat, würde eine lange Übersetzung besser passen. Suche somit eine 1 : 4,55 ( 41 : 9) Diff Übersetzung. Nehme auch eine ganze Achse.

Die wurde wohl in den Bussen 10er Bussen mit 5-Gang öfters verbaut, auch in den ersten 100er (mit 10er Achse)

Oder hat jemand Ahnung woher die Achsen aus der Baureihe stammen. Im Ersatzteilkatalog steht "Hinterachse A 302", leider aber nichts dazu gefunden.

Gerne auch Hinweise wo man nachfragen kann, bin für alles Dankbar.

Herzliche Grüsse

Frank Böning

Die Achsen hat Kässbohrer damals selbst gebaut, der Achseinsatz (Differential) kam von ZF.
Der Typ heißt TA 300, die lange Übersetzung ist allerdings sehr selten.

Bei meinem Setra S120 1976 passte ein schnelles Differential mit der Bezeichnung R9. Das hat die Uebersetzung 1:5,25.
Vielleicht hilft die Info. Ich kann mal nachschauen, welche Uebersetzung mein altes hatte.
Bernhard

Super, vielen Dank. Gehe mal auf die Suche danach

Hab nachgesehen, mein altes Differential hat 1 : 6,14.

hab zu dem Diff mit der Bezeichnung R9 nichts gefunden. Weisst du wo das her ist?
Es gab lt Erstatzteiliste Übersetzungen mit 4,55 / 5,57 /6,14 / 6,66 / 6,83.

Hallo, ist so wie Stephan sagt du brauchst ein TA300 Einsatz, suche ich auch .Der vom Bernhard ist ein R-Trieb der passt nicht. Ist zu groß vom Lochkreis und hat 2Schrauben mehr. So einen habe ich schon rumliegen. Gruß Lars

Wenns noch zum Vergleich hilft, hier ist ein Bild vom noch eingebauten alten Differential, das ich getauscht habe. Wie gesagt das ist ein S120 Bj 76.

Habe Mal nachgezählt der R-Trieb hat 14 und der TA300 12 Befestigungsschrauben.

Welche Uebersetzung hat der R-Trieb, der bei dir rumliegt und verstaubt?