Hallo an Alle,
folgende Neuregelung habe ich heute per Mail erhalten.
Classic Data online KG
Wittener Straße 105
44575 Castrop-Rauxel
Tel. (02305) 29 011
Fax (02305) 4 26 02
http://www.oldtimer-info.de
11. Mai 2006
Endgültig: Minister besiegeln 30 Jahre für 07er-Kennzeichen
Castrop-Rauxel. Drei Minister, drei Unterschriften, fertig ist die Verordnung. In aller Stille haben am 25. April die zuständigen Bundesministerien die neue Fahrzeug-Zulassungs-Verordnung gegengezeichnet, die 30-Jahres-Grenze für das 07er-Kennzeichen wird daher ab dem 1. März 2007 unwiderruflich zur Pflicht. Trotz lautstarker Proteste der Oldtimerszene hielten Wolfgang Tiefensee, Wolfgang Schäuble und Sigmar Gabriel an dem Konzept fest, das allen
Bundesländern Mehreinnahmen durch höhere Kfz-Steuern bescheren sollte, das aber nach Ansicht von Oldtimer-Experten allenfalls ein zügiges Wegsterben erhaltungswürdiger Autos aus den 70er und 80er Jahren bewirken wird. Speziell der Betrieb und Erhalt hubraumstarker Fahrzeuge dieses Zeitraums wird für den Normalverdiener unerschwinglich.
Mit der professionellen Gelassenheit, die wohl nur Spitzenpolitikern zu eigen ist, ignorierten sie nicht nur die Unmutsäußerungen der Oldtimerfahrer, sondern vor allem sämtliche Warnhinweise von Verbänden und Organisationen. Bereits kurz nach Bekanntwerden des entsprechenden Bundesratsbeschlusses wies der Bundesverband der Oldtimerfachbetriebe (BVOF) in einer an die Minister gerichteten Petition auf den Wirtschaftsfaktor Oldtimer hin, mit dem jährlich rund 4,5 Milliarden Euro umgesetzt werden und hielt sie mit weiteren Info-Schreiben
stets auf dem aktuellen Stand der öffentlichen Diskussion. Angeregt durch eine Presse-Information von Oldtimer-Info nahm sich auch Auto Bild als
auflagenstärkste Autozeitschrift Deutschlands des Themas an und startete eine großangelegte Unterschriftenaktion im Internet. Als Frontmann gewann man keinen Geringeren als Porsche-Chef Wendelin Wiedeking. Parallel hierzu schrieben zahlreiche Oldiefahrer ihre lokalen Vertreter im Bundestag an und baten darum, sich in dieser Sache einzusetzen, um den Fortbestand automobilen Kulturgutes zu sichern
Reaktion auf Politikerseite: Null. Bis zum heutigen Tag gibt es keine offizielle Stellungnahme. Fast scheint es so als hätte man sich in Berlin mit der notwendigen Gegenzeichnung der Fahrzeug-Zulassungs-Verordnung ganz besonders beeilt, um möglichst rasch vollendete Tatsachen zu schaffen.
Ungeklärt bleibt weiterhin die Frage des Bestandsschutzes. Was ist mit bereits erteilten 07er Kennzeichen, befristet oder unbefristet? Erste Aussagen aus dem Bundesverkehrsministerium, nach denen zumindest unbefristet erteilte Kennzeichen weiterhin gültig bleiben sollen, wurden bislang nicht offiziell bestätigt; um potentiellen Schwierigkeiten aus dem Weg zu gehen, wandeln einige Zulassungsstellen mittlerweile befristet ausgegebene Nummern in unbefristete um und ersparen sich damit unerfreuliche Diskussionen. Die nächste Bewährungsprobe steht den Politikern übrigens kurz bevor: Im kommenden Jahr werden bei erhöhter Feinstaubbelastung zum ersten Mal Fahrverbotszonen eingerichtet. Müssen Oldtimer-Rallyes dann spontan die Route ändern?
Aktuelle Meinungen zum Thema 07er-Kennzeichen und Feinstaub-Fahrverboten im Diskussionsforum bei http://www.oldtimer-info.de. Hier finden Sie auch den kompletten Gesetzestext der Fahrzeug-Zulassungs-Verordnung zum Download.
07-Oldtimerkennzeichen Neuregelung
07-Oldtimerkennzeichen Neuregelung
Jochen Abele
Hallo,
es gibt neues zum Thema Bestandsschutz. Folgende Info habe ich heute per mail erhalten:
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Tel. (02305) 29 011
Fax (02305) 4 26 02
http://www.oldtimer-info.de
22. Mai 2006
Bestandsschutz für alle roten 07er Oldtimerkennzeichen
Castrop-Rauxel. Fahrer von Autos mit roten 07er Oldtimerkennzeichen können aufatmen. Auf Anfrage des Online-Magazins http://www.oldtimer-info.de teilte das Bundesverkehrsministerium am Freitag mit, dass allen bereits vergebenen 07er Kennzeichen, egal ob unbefristet oder befristet erteilt, ein umfassender Bestandsschutz gewährt wird. Dazu ein Sprecher des Ministeriums: „Wir haben uns mit den Ländern darauf verständigt, den Bestandsschutz großzügig zu sehen. Wer schon mal ein rotes 07er Kennzeichen hatte, soll dies auch weiterhin behalten. Ab dem 1. März 2007 scheidet aber eine Neuzulassung für Autos unter30 Jahren definitiv aus.“Für 07er Nutzer, deren Autos jünger als 30 Jahre sind, endet damit eine lange Phase der Ungewissheit. Ende Februar hatte der Bundesrat der neuen Fahrzeug-Zulassungs-Verordnung zugestimmt, die das Eintrittsalter für das 07er Wechselkennzeichen erstmals per Gesetz verbindlich auf 30 Jahre festlegte. Alle jüngeren Fahrzeuge haben daher mit Inkrafttreten der Verordnung am 1. März nächsten Jahres keine Chance mehr, die mit dieser Zulassungsart verbundenen finanziellen Erleichterungen zu nutzen.
Ungeklärt war bislang die Frage: Was passiert mit den bereits erteilten
Kennzeichen? Müssen Halter von Autos, die noch nicht 30 Jahre alt sind, ihre Nummern wieder abgeben? Während sich für die unbefristet erteilten
Kennzeichen bereits vor einigen Wochen eine positive Lösung abzeichnete, blieb das Schicksal der meistens auf ein Jahr befristet erteilten Kennzeichen unklar.
Die Halter mussten sich darauf einstellen, dass ab März nächsten Jahres neues Recht angewendet wird und eine Verlängerung nur noch für Fahrzeuge über 30 Jahre in Betracht kommt. Diese Spekulationen hat das
Bundesverkehrsministerium mit seiner Stellungnahme nun beendet.
Nicht nur für Insider ist diese unerwartete Großzügigkeit auch eine Folge des massiven öffentlichen Drucks, mit dem in Berlin in dieser Form wohl niemand gerechnet hatte. Die zuständigen Ministerien aber auch Lokalpolitiker wurden wochenlang mit Protestschreiben aus allen Teilen der Szene überzogen, die Oldtimer-Fachpresse reagierte teils kopfschüttelnd, teils gereizt, der Bundesverband der Oldtimer Fachbetriebe (BVOF) richtete sich gar mit einer Petition an den Bundestag und forderte, diesem Gesetz die Gegenzeichnung zuverweigern.
ENDE
Aktuelle Meinungen zum Thema 07er-Kennzeichen und Feinstaub-Fahrverboten
im Diskussionsforum bei http://www.oldtimer-info.de.
es gibt neues zum Thema Bestandsschutz. Folgende Info habe ich heute per mail erhalten:
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22. Mai 2006
Bestandsschutz für alle roten 07er Oldtimerkennzeichen
Castrop-Rauxel. Fahrer von Autos mit roten 07er Oldtimerkennzeichen können aufatmen. Auf Anfrage des Online-Magazins http://www.oldtimer-info.de teilte das Bundesverkehrsministerium am Freitag mit, dass allen bereits vergebenen 07er Kennzeichen, egal ob unbefristet oder befristet erteilt, ein umfassender Bestandsschutz gewährt wird. Dazu ein Sprecher des Ministeriums: „Wir haben uns mit den Ländern darauf verständigt, den Bestandsschutz großzügig zu sehen. Wer schon mal ein rotes 07er Kennzeichen hatte, soll dies auch weiterhin behalten. Ab dem 1. März 2007 scheidet aber eine Neuzulassung für Autos unter30 Jahren definitiv aus.“Für 07er Nutzer, deren Autos jünger als 30 Jahre sind, endet damit eine lange Phase der Ungewissheit. Ende Februar hatte der Bundesrat der neuen Fahrzeug-Zulassungs-Verordnung zugestimmt, die das Eintrittsalter für das 07er Wechselkennzeichen erstmals per Gesetz verbindlich auf 30 Jahre festlegte. Alle jüngeren Fahrzeuge haben daher mit Inkrafttreten der Verordnung am 1. März nächsten Jahres keine Chance mehr, die mit dieser Zulassungsart verbundenen finanziellen Erleichterungen zu nutzen.
Ungeklärt war bislang die Frage: Was passiert mit den bereits erteilten
Kennzeichen? Müssen Halter von Autos, die noch nicht 30 Jahre alt sind, ihre Nummern wieder abgeben? Während sich für die unbefristet erteilten
Kennzeichen bereits vor einigen Wochen eine positive Lösung abzeichnete, blieb das Schicksal der meistens auf ein Jahr befristet erteilten Kennzeichen unklar.
Die Halter mussten sich darauf einstellen, dass ab März nächsten Jahres neues Recht angewendet wird und eine Verlängerung nur noch für Fahrzeuge über 30 Jahre in Betracht kommt. Diese Spekulationen hat das
Bundesverkehrsministerium mit seiner Stellungnahme nun beendet.
Nicht nur für Insider ist diese unerwartete Großzügigkeit auch eine Folge des massiven öffentlichen Drucks, mit dem in Berlin in dieser Form wohl niemand gerechnet hatte. Die zuständigen Ministerien aber auch Lokalpolitiker wurden wochenlang mit Protestschreiben aus allen Teilen der Szene überzogen, die Oldtimer-Fachpresse reagierte teils kopfschüttelnd, teils gereizt, der Bundesverband der Oldtimer Fachbetriebe (BVOF) richtete sich gar mit einer Petition an den Bundestag und forderte, diesem Gesetz die Gegenzeichnung zuverweigern.
ENDE
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Jochen Abele
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Stefan Lay
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Setra - das beste Wort für Omnibus...
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