Maximal zulässige Anhängelast 100 ter Serie?

[Peter Wibmer]

Hallo,
ich habe erstaunliche 1500 kg Anhängelast ohne Bremse beim S80B original vom Werk aus eingetragen. Mit 4 Trmmelbremsen, 8,25x16 Zoll Bereifung.
Aber auch auch nur erbärmliche 1500 kg Anhängelast mit Bremse im Brief!
War da ein Montag im Käsbohrer Werk? oder Faschingszeit in Schwaben?
Es gibt auch eine Hecktraverse für 2000 kg! für den S80B!
Was habt Ihr denn in den im S100, 110, 120, 130, 140, 150 für eingetragene maximale Zuglasten? Was habt Ihr denn für Hecktraversen?
Die Traverse mit 2,50 m Breite aus der 100 terter Serie würde ja auch bei mir passen! Ich habe eine dicke Platte am Heck und eine eingetragene e13 00-0585 Kupplungskugel mit Halterung und max. D-Wert von 23,5 kN

Gruß Peter

[Torsten Krüger]

Du bekommst mit einer Einzelabnahme auch etwas über 2 Tonnen gebremst eingetragen.
Beim umschreiben aber nur noch 750 Kg ungebremst.

Ich habe mich mit Ulm schon länger einmal auseinandergesetzt.
Es kann sich auch keiner mehr so richtig erklären wie das entstanden ist.

Gruß Torsten

[Peter Wibmer]

Hi Torsten,
wie geht das denn mit etwas mehr?
3,5 to wären super!
wer gibt mir die vom Tüv Prüfer fast immer geforderte Unterlage?
Ich könnte auch den Rahmen verstärken, falls gefordert, oder Diagonalstreben einsetzen, oder eben ein brutale Quertraverse einbauen!
Oder wie? oder was?
Kannst du mir weiterhelfen?

Peter

[Tauchteddy]

Bei meinem 130er sind 7t eingetragen ...

[Strubbel]

Vorsicht mit dem Verstärken! Die Rahmen sind Labil-Stabile-Statiksysteme, das heißt in etwa alles gibt ein wenig nach um Biege- und Torrsionsspannungen abzubauen und sie über den gesammten Rahmen zu verteilen. Wenn man nun einzelne Teile Verstärkt geben sie nicht mehr nach und reißen an den Verbindungen. Das beste währe mal ein netter Plausch mit einem Tüvmann deines vertrauens. Zu Riesiken und Nebenwirkungen fragen sie ihren Statiker oder Tüvmann.

[Torsten Krüger]

Du findest hier einen Beitrag von mir " anhängen aber wieviel "
icg denke der hilft etwas weiter.
Gruß Torsten

[Peter Wibmer]

Hi tauchteddy,
erzähl mir etwas mehr über deine 7 to. Zuglast.
1. original eingetragen?
2. was für eine Hecktraverse?
3. was für Bremsen hat das Zugfahrzeug?
4. bis 7,5 to. oder mehr?
Der D- wert mit 23,5 kN hilft mir nicht weiter, er sagt nur aus daß ich 3,5 to. anhängen dürfte, wenn ich nur könnte!
Die relativ neue eingetragene EU Zugvorrichtung e 13 00- 0585 auch nicht!
Was ich brauche ist eine Arbeitsunterlage für den Prüfer!
Peter

[Tauchteddy]

Viel kann ich dir dazu nicht sagen, weil ich den Bus so gekauft habe. Eingetragen ist gebremst 7000 Kg, ungebremst 2100 Kg. Ich habe rundum Trommelbremsen, weil ich bisher zu faul war, auf Scheiben vorne umzurüsten und das zGG beträgt 10,5t, war ursprünglich 13,8t. Zur Hecktraverse kann ich nur sagen, dass die ein Lochbild hat, das heute unüblich ist, weshalb ich auch keine passende Maulkupplung finde ...

[Tauchteddy]

Tja, weshalb ich meinen eigenen Beitrag nicht ändern kann, aber - ich habe mich wohl vertan. Nach der Abbildung im Handbuch müssen unter meiner Kugelkupplung die Löcher für eine Standard-Maulkupplung erscheinen ...

[Peter Wibmer]

Hi Torsten,
beim umschreiben nur noch 750 kg ohne Bremse, das wäre mir egal.
Ich fahre keinen Hänger ohne Bremse, schon garnicht wenn das Zugfahrzeug Trommelbremsen hat.
Aber wie verdammt noch mal bekomme ich mehr als 2 to. eingetragen?????
Peter javascript:emoticon(':(')
Traurig