Achseinsatz,Gelenkenwelle ausbau,an was soll ich achten?

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orion888
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Achseinsatz,Gelenkenwelle ausbau,an was soll ich achten?

Beitrag von orion888 » 07.02.2008, 16:54

Guten tag,habe eine Pane in Bremen, kugel lager Achseinsatz,ist ausgeschlagen.

1)Was ist wichtig,an wassoll ich achten.
2)Wie erkene ich ob die andere Lager in ordnung sind?

Werde mich für jede tehniche info freuen.

Liebe grüse aus Bremen

Oleg
P.S. sorry für schlechtes Deutsch.
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Torsten Krüger
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Beitrag von Torsten Krüger » 07.02.2008, 17:35

Was für ein Bus ist es denn ?????
Torsten S 6 XXL ( H ) / S 11 (H) / S 9 Solar-Bus
Tel. 0511 12357443

info@BussaNova.com
http://WWW.BussaNova.com

orion888
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s 80

Beitrag von orion888 » 08.02.2008, 09:57

Es geht um eine s 80 bj 1970 erst zulasung 1974
grüss
oleg

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Stefan
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Beitrag von Stefan » 11.02.2008, 21:40

hallo, der achstrieb des S 80 ist ein recht komplexes Teil. Hast du schon festgestellt, was wirklich defekt ist? Fährt der Bus noch, macht es geräusche?
Ist noch Öl drin?

Bitte noch paar Angaben.
Stefan Lay
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diferenzial s 80

Beitrag von orion888 » 12.02.2008, 11:08

um glück fährt der Bus noch,aber wenn ich über 60 km/h ereiche kommt die webtation,die Kardan welle, hat an die deferenzial seite starkes Spiel.Habe mir zwei Kugellager und eine dichtungsring gekauft,und will mich an die arbeit machen.Öl habe ich in die Akse letztes jahr gewekselt,hat den der Deferenzial mit Die Akse ferbindung?

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Hat sich so weit erledigt

Beitrag von orion888 » 13.02.2008, 18:02

Es ist keine lager gewesen,habe jetzt beide raus und beide sehen gut aus.Werde weiter suchen,die wibration uhrsahe ist woll wo anders.
Gruß Oleg

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Stefan
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Beitrag von Stefan » 15.02.2008, 20:33

Der Ölhaushalt ist gemeinsam. Was auch gerne kaputt geht ist die lagerung des Hochtriebs, das ist die Zahnradansammlung, die die kräfte der kardanwelle nach unten zum direrential leitet.
Stefan Lay
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frank jellinek
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Achstrieb-DST S80

Beitrag von frank jellinek » 25.02.2008, 10:21

Hallo
Wie schon von erwähnt ist der Ölhaushalt der Achse und des (sog) DST beim S80 gemeinsam. Auch hier würde ich die Starke Vibration mal bei der Kardanwelle/Gelenk suchen. Die Lagerung des DST ist Recht stabil ausgelegt. Was gerne Defekt geht, sind die oberen Kugellager des Antriebs. Auch hier ist die Ursache meist eine Ausgeschlagene Antriebswelle.....
Das Höhenspiel am Antrieb muss als erstes Überprüft werden.Dann die Innenverzanhnung des Antriebsflansch. :wink:
Mfg Frank

(Niederrheiner)
PS: Beim S80 würde ich Empfehlen alle Räder Auswuchten zu lassen! Egal was gesagt wird. Vorne bei bedarf sogar am Rad!! :idea:

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