Erneuerung Beplankung
Erneuerung Beplankung
Hallo!
Alles Lesern und Leserinnen zunäxhst ftohes und gesundes neues Jahr.
Ich bin auf der Suche nach Input beuüglich der Erneuerung der Seitenbeplankung unseres Setra S80.
Es fängt an mit der Materialwahl:
Orginal wäre Stahlblech. Bin diesbezüglich nicht abgeneigt, Nachteil ist sicherlich die Rostgefahr, wobei mir unklar erscheint, wie man die Innenseite an den Auflageflächen zum Gitterrahm zuverlässig vor Rost schützt. Im Rahmen des Anbringen wird ja die Beplankung erhitzt, gezogen und angeheftet.
1. Alternative wäre verzinktrs Sahlblech. Da wäre das Problem mit dem Rost natürlich abgemildert. Es heißt aber, dass verzinktes Blech schwieriger zu Lackieren sei und da die Lackierung einen nicht unerheblichen gesamtpreis einnehmen wird, bin ich da etwas zurückhaltend.
2. Aluminiumblech. Natürlich leicht, gut zu lacken. Kein Rost. Aber wie wird das Blech auf den Gitterrahmen fixiert? Blech erhitzen, ziehen, und dann noch heiß bohren und nieten?
Vielleicht kann mir jemand Tipps geben, der das schon mal gemacht hat.
Vielen Dank im Voraus
Eiko1986
Alles Lesern und Leserinnen zunäxhst ftohes und gesundes neues Jahr.
Ich bin auf der Suche nach Input beuüglich der Erneuerung der Seitenbeplankung unseres Setra S80.
Es fängt an mit der Materialwahl:
Orginal wäre Stahlblech. Bin diesbezüglich nicht abgeneigt, Nachteil ist sicherlich die Rostgefahr, wobei mir unklar erscheint, wie man die Innenseite an den Auflageflächen zum Gitterrahm zuverlässig vor Rost schützt. Im Rahmen des Anbringen wird ja die Beplankung erhitzt, gezogen und angeheftet.
1. Alternative wäre verzinktrs Sahlblech. Da wäre das Problem mit dem Rost natürlich abgemildert. Es heißt aber, dass verzinktes Blech schwieriger zu Lackieren sei und da die Lackierung einen nicht unerheblichen gesamtpreis einnehmen wird, bin ich da etwas zurückhaltend.
2. Aluminiumblech. Natürlich leicht, gut zu lacken. Kein Rost. Aber wie wird das Blech auf den Gitterrahmen fixiert? Blech erhitzen, ziehen, und dann noch heiß bohren und nieten?
Vielleicht kann mir jemand Tipps geben, der das schon mal gemacht hat.
Vielen Dank im Voraus
Eiko1986
- Stefan
- Administrator
- Beiträge: 733
- Registriert: 02.09.2004, 08:59
- Wohnort: Püttlingen / Saar
- Kontaktdaten:
Re: Erneuerung Beplankung
Je nach Anspruch kann man auch Alubeplankung machen und diese an den Stoßkanten mit einer dünnen Leiste überdecken. Je nach Lackierung fällt das mehr oder weniger auf.
Klassisch spannen : geht auch mit verzinktem Stahlblech, sollte halt an den stellen wo es aufliegt eine isolierende Zwischenschicht haben (Alu übrigens erst recht.
Klassisch spannen : geht auch mit verzinktem Stahlblech, sollte halt an den stellen wo es aufliegt eine isolierende Zwischenschicht haben (Alu übrigens erst recht.
Stefan Lay
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Setra - das beste Wort für Omnibus...
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Setra - das beste Wort für Omnibus...
Re: Erneuerung Beplankung
Servus EIKO 1986
Habe auch mal bei meinem S7 eine seite Beplankt . Stahlblech verz.
Bei Alu muß man halt die Wärmeausdehnung beachten .
Ist das alte Blech mal ab , und die Arbeit geht Los , Entrosten und Instansetzen der Vorhandenen Gitterkonstruktion .
Zwischen den Zierleisten ( Fenster Unterkante und Seitenklappen Oben ) .
Habe das Blech Genietet (V2a Nieten wegen Kontackkorosion gegenüber Alu), darüber sind die die Zierleisten gekommen.
Ohne Bohrung für die Zierleisten die Verschraubt sind , kommt man nicht Drumrum .
Das Lackieren ist ja auch machbar .
Zwischen Rahmen und Blech eine dünne Schicht Karosseriekleber .
Nur mal so als Info.
Habe auch mal bei meinem S7 eine seite Beplankt . Stahlblech verz.
Bei Alu muß man halt die Wärmeausdehnung beachten .
Ist das alte Blech mal ab , und die Arbeit geht Los , Entrosten und Instansetzen der Vorhandenen Gitterkonstruktion .
Zwischen den Zierleisten ( Fenster Unterkante und Seitenklappen Oben ) .
Habe das Blech Genietet (V2a Nieten wegen Kontackkorosion gegenüber Alu), darüber sind die die Zierleisten gekommen.
Ohne Bohrung für die Zierleisten die Verschraubt sind , kommt man nicht Drumrum .
Das Lackieren ist ja auch machbar .
Zwischen Rahmen und Blech eine dünne Schicht Karosseriekleber .
Nur mal so als Info.
Für jede lösung,daß richtige problem.
Re: Erneuerung Beplankung
Ja, der Gitterrohrrahmen ist schon Bearbeitung.
Ich dachte eigentlich wir nehmen kaltgewalztes (nicht verzinktes)Stahlblech 0,88mm, ähnlich dem Original und wegen der einfach verarbeitung, aber es ist echt eine Herausforderung, das am Stück irgendwo zu bekommen. 0,7mm verzinktes Blech gibt es mal als Kleincoil.
Schwierig. Hat jemand einen Ratschlag?
Ich dachte eigentlich wir nehmen kaltgewalztes (nicht verzinktes)Stahlblech 0,88mm, ähnlich dem Original und wegen der einfach verarbeitung, aber es ist echt eine Herausforderung, das am Stück irgendwo zu bekommen. 0,7mm verzinktes Blech gibt es mal als Kleincoil.
Schwierig. Hat jemand einen Ratschlag?
Re: Erneuerung Beplankung
Servus Eiko .
Wen das Blech von einem Kleincoil verarbeitet wird,braucht man eine Abcoilanlage .Warum! das Blech muß gerichtet werden ,das heist
es muss (Plangewalzt werden ).Vorteil ist die länge des Bleches.
Mal davon Abgesehen ob schwarzblech oder Verzinkten Blech ,gibt es noch die möglichkeit Blechtafeln zu Verwenden .
Normgrößen sind : Großformat 1,5m / 3.0 m , Mittelformat 1,25 / 2,5 m / und Kleinformat 1,0 /2,0 m . Die sind schon gerichtet ( Plan ).
Kommt auf die Länge an was du braucht .
Bei meinem 7ner hat eine GF Tafel gelangt ,auf einer Seite .
Auf der andern Seite (Hab ich noch vor ) muß ich auch auf ein Coil zurückgreifen .
Habe aber die möglichkeiten ,als Metallbauer , und die Maschienen .
Mfg Matze ( Schönes Wochenende Hellau )
Wen das Blech von einem Kleincoil verarbeitet wird,braucht man eine Abcoilanlage .Warum! das Blech muß gerichtet werden ,das heist
es muss (Plangewalzt werden ).Vorteil ist die länge des Bleches.
Mal davon Abgesehen ob schwarzblech oder Verzinkten Blech ,gibt es noch die möglichkeit Blechtafeln zu Verwenden .
Normgrößen sind : Großformat 1,5m / 3.0 m , Mittelformat 1,25 / 2,5 m / und Kleinformat 1,0 /2,0 m . Die sind schon gerichtet ( Plan ).
Kommt auf die Länge an was du braucht .
Bei meinem 7ner hat eine GF Tafel gelangt ,auf einer Seite .
Auf der andern Seite (Hab ich noch vor ) muß ich auch auf ein Coil zurückgreifen .
Habe aber die möglichkeiten ,als Metallbauer , und die Maschienen .
Mfg Matze ( Schönes Wochenende Hellau )
Für jede lösung,daß richtige problem.
- Stefan
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- Kontaktdaten:
Re: Erneuerung Beplankung
Hallo Matze,
könntest du dir vorstellen, für die Clubmitglieder einen (natürlich kostenpflichtigen) Service zu machen und entsprechende Beplankungen vorzubereiten (Plattwalzen) transportiert bekämen das ja die meisten sogar im eigenen Bus (aufrecht im MIttelgang?)
Nur so ne Idee...
könntest du dir vorstellen, für die Clubmitglieder einen (natürlich kostenpflichtigen) Service zu machen und entsprechende Beplankungen vorzubereiten (Plattwalzen) transportiert bekämen das ja die meisten sogar im eigenen Bus (aufrecht im MIttelgang?)
Nur so ne Idee...
Stefan Lay
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Setra - das beste Wort für Omnibus...
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Re: Erneuerung Beplankung
Servus Stefan
Danke für Deine Frage . Und warum , nur so ne Idee . Kässbohrer hat 1951 auch nur eine Idee ( Rest is History ).Naürlich kann ich das Machen . Aber man sollte Berücksichtigen ,Zeit ,Anfahrt , und sonst noch was . ( STAU ,Bier is leer ,sonstige Katastrofen )
Kann mir nich Vorstellen , daß ein Vereinskammerad aus dem Norden 700Km fährt wegen 1-2 Blechen .
Zweite Möglichkeit
nur mal so ) Diese sogenannten Richt und Spaltanlagen sind bei Mettalbaubetrieben nicht so selten ( Spengler etc..).
Da müsste mann mal sich im WWW Schlau machen ,was in der nähe ist . (oder so )
Das Blech zu haben ,is eine Sache , Verarbeitung ein andere .
Ansonsten einfach Schreiben .
MfG Matze
Abendgebet :Müde bin ich geh zu Ruh und Decke meinen Bierbauch zu . Lieber Gott lass den Kater morgen,mein bitte nicht so Grausam sein .
Und schenk mir wieder Durst , alles andere is mir Wurscht . Amen . Allen noch eine Fröhliche Faschingszeit
Danke für Deine Frage . Und warum , nur so ne Idee . Kässbohrer hat 1951 auch nur eine Idee ( Rest is History ).Naürlich kann ich das Machen . Aber man sollte Berücksichtigen ,Zeit ,Anfahrt , und sonst noch was . ( STAU ,Bier is leer ,sonstige Katastrofen )
Kann mir nich Vorstellen , daß ein Vereinskammerad aus dem Norden 700Km fährt wegen 1-2 Blechen .
Zweite Möglichkeit
Da müsste mann mal sich im WWW Schlau machen ,was in der nähe ist . (oder so )
Das Blech zu haben ,is eine Sache , Verarbeitung ein andere .
Ansonsten einfach Schreiben .
MfG Matze
Abendgebet :Müde bin ich geh zu Ruh und Decke meinen Bierbauch zu . Lieber Gott lass den Kater morgen,mein bitte nicht so Grausam sein .
Und schenk mir wieder Durst , alles andere is mir Wurscht . Amen . Allen noch eine Fröhliche Faschingszeit
Für jede lösung,daß richtige problem.
Re: Erneuerung Beplankung
Hi Matze!
Ich komm aus Bamberg. Das wäre nicht so die Entfernung. Leider komme ich hier vor Ort nicht weiter, was die Anschaffung von entsprechendem Material angeht. Vielleicht könntest du mir weiterhelfen.
Könntest du mir deine Nummer per PN schicken, dass wir vielleicht persönliche sprechen könnten?
Liebe Grüße
Eiko
Ich komm aus Bamberg. Das wäre nicht so die Entfernung. Leider komme ich hier vor Ort nicht weiter, was die Anschaffung von entsprechendem Material angeht. Vielleicht könntest du mir weiterhelfen.
Könntest du mir deine Nummer per PN schicken, dass wir vielleicht persönliche sprechen könnten?
Liebe Grüße
Eiko
Re: Erneuerung Beplankung
Servus Eiko
Hab die Nr: im Pn Hinterlegt .
Matze .
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Matze .
Für jede lösung,daß richtige problem.
Re: Erneuerung Beplankung
Servus Eiko .
Nur zur Sicherheit , Handy : 0172/6089475 .
Falls das mit Pn nicht geht .
Matze .
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Falls das mit Pn nicht geht .
Matze .
Für jede lösung,daß richtige problem.